HOT ! H17 GX100 1gfeエンジン実働取り外しチェイサーマークII直接引取り GX100 から 1G-FE に載せ替えるのって、良いアイデア？それともナシ

GX100 から 1G-FE に載せ替えるのって、良いアイデア？それともナシ。トヨタ GX100前期 1G－FE のパーツレビュー | チェイサー。マークIIの1G-FE・DIY・マークIIに関するカスタム事例｜車のカスタム。2000年式 GX100 チェイサーに搭載されていた1G-FEエンジンになります。2025年8月に1JZ-GTEへ載せ替えを行ったため不要となり出品いたします。■エンジン詳細・購入時走行距離：約27,000km・取り外し時走行距離：約95,000km・オイル交換：4,000km毎に実施取り外しまで問題なく使用しており、エンジン不調・オイル漏れ等はありませんでした。中古品のため、使用に伴う汚れ・キズ等あります。神経質な方は入札をご遠慮ください。ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。ご不明点がありましたらお気軽にご質問ください。※大型商品のため直接引き取り限定とさせていただきます。※エンジンクレーンはこちらで用意いたします。ハーネス オートマECU 補機類などもありますので必要であればお譲りします。。マークIIの1G-FE・DIY・マークIIに関するカスタム事例｜車のカスタム。GReddy ホンダS660用インタークーラー 本体。バモス タービン 18900-PFD-003 ターボ 18900-PTG-003。K*E様 rb26クランクプーリー。【Eiji✩プロフ必見✩様オーダーパーツ】ジムニーJA11-BLITZフルキット。スバル　 EJ20　鍛造ピストン 4個セット　中古16万キロ。ペプシ。MRS ジムニーJB23 4～10型 サクションパイプ＆エアクリセット。スカイライン GTR BNR32 HKSスーパーブローオフバルブ「詳細不明」。【希少！】Forge FMDV008 ディバーターバルブ